Scientific France Condor 40

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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Jeu 10 Juil - 20:02

Vu le temps c'est clair qu'elles sont tranquilles  affraid pig 

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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Jeu 10 Juil - 20:25

Et comme ça à l'air de plaire à Christian...





Et là elles seront pas prêtes de voir mes hameçons  Laughing Laughing Laughing 

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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Lun 14 Juil - 19:11

De retour de week-end, j'ai repris un peu....

Collage du second support moteur (attention ils ne sont pas symétriques pour créer l’anti-couple), ainsi que du support de la platine des servos :



Et un des couples, en grugeant un peu pour assurer l'appui et la perpendicularité du flanc et du couple :




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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Mar 15 Juil - 18:50

Voilà on enlève tout ça :



On est pas si mal :



Sauf que c'était surement mal collé car un coup de main mal placé plus tard et c'est décollé .... Evil or Very Mad Mieux vaut là qu'en l'air...

Aller zou mise en place et collage de la paroi pare feu à l'epoxy lente, on cale, on presse :





Et le couple qui est à l'arrière de la cabine :


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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Mer 16 Juil - 18:18

Décollé ? Pas grave, l'avantage de se lever tôt c'est qu'on peut bosser un peu avant de partir au bureau, et le soir on enlève les presses :



OH ça ressemble plus à un fuselage...



Mais problème : je n'aurai jamais du coller la cloison pare feu sans trop regarder le plan et la notice ....



Je réfléchis à comment corriger ça ... Des idées?

Ça n'empêche pas de continuer l'arrière et donc de coller les couples qui restent :







Avec les astuces que j'ai utilisées pour serrer... Et j'ai suivi la notice en pinçant l'arrière du fuselage comme précisé  study

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Re: Scientific France Condor 40

Message  ChristianR le Mer 16 Juil - 19:57

Sur le plan ,en vue de dessus,le fuselage est -il de la même largeur jusqu'au bord de fuite de l'aile?
Si oui,ça ressemble à un couple qui ne fait pas la bonne dimension ,donc le décoller ,en refaire un à la bonne cote ,et recoller ensuite ....
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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Mer 16 Juil - 20:24

C'est bien une erreur de ma part. Le fuselage se resserre à partir de l'avant de la cabine .... Le couple est à la bonne dimension  scratch 

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Re: Scientific France Condor 40

Message  fly09 le Mer 16 Juil - 20:31

Méfie toi de l'alignement du fuselage pour coller les couples arrières.Vu que l'on réduit l'épaisseur du fuselage on à plus vraiment de repère.Il faut le poser sur le plan pour s'assurer que tout est ok.Je me suis fait avoir une fois avec la queue de l'avion qui se barrait sur la gauche ....  Razz 
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Message  _chris_ le Mer 16 Juil - 20:32

Oui ça ça a été vérifié sur le plan  cyclops 

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Message  fly09 le Mer 16 Juil - 20:40

Parfait

Bonne continuation Very Happy 
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Message  _chris_ le Mer 16 Juil - 21:08

Là où est l'erreur :



Aller le reste est sec.... On colle encore un peu :

la fin de la queue :



Une barre de renfort :



Et la platine des servos :


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Message  _chris_ le Jeu 17 Juil - 19:30

Me suis attaqué au nez.

Une cale (encore un plomb de pêche  clown ),  et un serre joint pour donner l'angle et contraindre le fuselage contre le plan de travail :





Un peu de poids pour bien plaquer la paroi pare-feu et un autre serre joint pour pincer le bec :



Et comme j'avais fait un peu trop d’époxy, j'en ai profité pour barbouiller la paroi pare-feu...  Idea

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Message  Aéro45 le Sam 19 Juil - 20:46

Bonjour,
Sympa le modèle...ça vole bien ce type de trainer . Very Happy 
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Message  _chris_ le Dim 20 Juil - 15:29

Je laisse le fuselage un peu de coté, pour attaquer le stab et la dérive.

Je pose en premier les plans :




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Message  _chris_ le Dim 20 Juil - 15:37

La dérive maintenant. Montage à blanc :



Et on attaque, directement sur le plan, pièce après pièce, pas de difficulté :






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Message  _chris_ le Dim 20 Juil - 15:47

Pendant que ça sèche, les pièces nécessaires au stab:



Là encore on construit directement sur le plan :





Si je tenais le <meeeeeeeep> qui a conçu le plan ... Impossible de construire la dérive et le stab en même temps :



C'est le genre de détail à la con, qui m'agace particulièrement...

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Message  paparazzi le Dim 20 Juil - 17:14

_chris_ a écrit:
Si je tenais le <meeeeeeeep> qui a conçu le plan ... Impossible de construire la dérive et le stab en même temps :
C'est le genre de détail à la con, qui m'agace particulièrement...

 Very Happy  y a un intelligent qui a inventé la photocopieuse... et comme ça tu abimes pas ton plan...  Embarassed 
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Message  _chris_ le Dim 20 Juil - 17:59

La photocopieuse ça modifie les échelles.... D'où le duplicateur de plans Wink

Pas grave la dérive a séché...



Du coup j'ai repris, directement sur le plan, pièce après pièce :










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Message  _chris_ le Dim 20 Juil - 21:09

Pas beau mon stab ?


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Message  Aéro45 le Lun 21 Juil - 8:29

Il est super !  Shocked 
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Message  _chris_ le Lun 21 Juil - 19:56

Aller on attaque les ailes. Première étape, on joint les deux parties et on pose le plan :



L'ensemble des pièces nécessaires à l'aile droite :



Premier problème choisir entre la méthode indiquée sur la notice en anglais et celle sur la notice en français... J'ai choisi la seconde, la première me paraissant aléatoire pour la géométrie de l'aile. On place le plaquage d'intrados sur le plan et on colle le bord d'attaque dessus :





Et pour se faire plaisir :




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Message  _chris_ le Mar 22 Juil - 19:35

On continue les ailes en vérifiant la géométrie à chaque nouveau collage.







Le renfort d'intrados :



Et tous les couples, un n'avait pas le bon profil et dépassait d'un bon mm, je l'ai retaillé avec un de ses frères :






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Message  Aéro45 le Mar 22 Juil - 21:54

Ca avance vite... Shocked 
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Message  _chris_ le Mar 22 Juil - 22:09

Je travaille dessus une heure à une heure 30 chaque soir, ça aide !

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Re: Scientific France Condor 40

Message  _chris_ le Jeu 24 Juil - 18:54

Et l'aile alouette !







Et on attaque la gauche :


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