Construction Quark

Bonjour à tous

Quelques photos de l'entoilage en cours:

Empennages:
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Maintenant passons à la 1ere aile.
Tout d'abord entoilage extrados sans aileron mais en gardant suffisamment d'oracover pour celui ci:
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Pose des réglets pour me garder un jeu de 1mm:
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Entoilage de l'extrados de l'aileron baissé au maximum:
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Réglets retirés on voit bien le jeu entre aile et aileron:
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Ca devrait tourner le tonneau sans forcer !
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Maintenant pose d'une bande d'oracover pour fermer la charnière en retournant l'aileron sur l'extrados de l'aile.
Les deux entoilages sont collés entre eux sur le mm laissé auparavant .
Désolé je n'ai pas pris de photo.
Au départ je voulais entoiler l'intrados d'une seule pièce mais j'ai préféré le faire en trois temps.
Pas évident de réaliser ça sans avoir de plis rebelles.
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Intrados d'aileron.
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Et pour finir intrados de l'aile.
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Le résultat n'est pas trop mal.
L'articulation est souple (pas plus dure qu'avec un scotch).
A la longue, le blenderm a tendance à se décoller si une pression est exercée sur les guignols dans une housse de transport par exemple.
Ici la tenue est très bonne, suffisamment pour redresser mon aileron légèrement ceintré.
A voir dans la durée.
Il y avait un léger décalage vers l'extrados de l'aileron que j'ai pu ramener en rechauffant la charnière au fer.
Il serait surement préférable de commencer par l'intrados pour éviter ce décalage mais dans mon cas je voulais que le rouge soit posé par dessus le jaune sur les jointures donc pas possible.
Bon, ben, il me reste plus qu'à faire la deuxième.

bonne soirée à tous.

Pascal

Tu as bien avancé

Christian

Salut Christian

Il me reste encore à trouver comment placer le moteur (démontable) dans le nez du Quark qui n'est pas prévu pour le recevoir.
Ca va être encore un exercice de style !
Mais j'aime bien quand il faut creuser un peu.

Bonsoir Pascal .

Donc ,tu prévois de l'électrifier .

Bonsoir Christian

J'ai commencé la construction en planeur pur, puis au fur et a mesure j'ai décidé de l’électrifier.
Maintenant je vais réfléchir comment installer le moteur avec axe rallongé et roulement dans le nez.
Le tout restant démontable.
Bien sur, je mettrai des photos de l'avancement du projet.

a+

ou en est le projet?

Salut Discus

Comme tu peux voir ci dessous ça avance doucement.
Semaine prochaine, vacances, je devrais en mettre un coup.

Tout d'abord on retire le couple d'origine:
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On dégage un peu l’accès pour pouvoir retirer le moteur au cas ou, c'est quand même mieux:
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Reste plus qu'à assembler tout ça:
Merci à mon pote Jean-Claude qui m'a tourné la rallonge et fourni l'axe plus long.
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Voila le tout assemblé, oups la photo est floue.
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Y a plus qu'à habiller tout ça de mon plus beau balsa et mettre en forme.
Le tube du bas c'est pour accéder à une vis de fixation inaccessible par l’intérieur.
Je me pose la question du piqueur à donner au moteur.
Actuellement je suis à 0° par rapport a la ligne de référence du profil (le couple n'est pas encore collé).
L'axe moteur est 30 mm en dessous du profil d'aile.
Je pense mettre environ 3° de piqueur.
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3° pifométrique c'est bon , tu compenseras à la profondeur

J'espère que ça tournera rond il est long ton axe pas de reprise sur un roulement ?

christian

Bien sur, j'ai prévu un roulement en bout.
On le voit sur la photo ci dessous.

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Nickel , je me disais aussi

c'est appréciable d'avoir dans ces connaissances quelqu'un qui a un tour.
sur facebook François Richard a fait cette piece avec un morceau de canne à peche, je doute que dans le temps ça ne bouge pas mais me suis abstenu de tout commentaire!

Habillage du tube pour s'adapter à la forme du fuselage:
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Prochaine étape, collage sur le fuselage et ponçage de l'ensemble:
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Le cone a déjà servi (et souffert).
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Ça commence à prendre forme  
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Je vais pouvoir fermer le dessus du fuselage, le poncer, l'entoiler puis coller la dérive en place.
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Bonjour Pascal

Nickel le nez
C'est bientôt terminé ,le premier vol pointe le bout de son nez

Salut Christian
1er vol peut etre ce week-end, au pire le suivant.

tu lui a fait un bien joli nez, à faire pâlir Cléopâtre
belle intégration de la motorisation.

Ca avance bien.
L'entoilage continue:
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Crochet avant pour la cabine.
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Aimant à l'arrière.
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Baguettes triangulaires pour la tenue de la dérive qui sera collée à la fin.
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Début de l'entoilage du fuselage.
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Ca commence de sentir bon.
D'ici lundi installation radio centrage etc ...

Ca pourrait même voler lundi

A voir, la météo prévue pour lundi n'est pas terrible.
Et puis j'aime bien peaufiner différentes phases de vol pour ne pas être trop surpris lors du 1er vol.

Et voila...
L'entoilage est terminé.
Les prochaines photos devraient vous montrer le planeur prêt à voler.

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Quelques photos du Quark terminé.
Reste à souder les fils du variateur, installer le récepteur et faire la programmation.
Premier essai le week end prochain.
J'essayerai de poster une petite vidéo.

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Déja impatient de faire du vol dos !
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Joli ,ça devrait bien voler

il est bien beau cet oiseau, maintenant de beaux vols !

fabrication rondement menée!
à quelle masse arrives tu en étant motorisé?

Sur le plan il est donné pour 1.3 à 1.7 kg.
J'ai vu différents forums ou ils terminent à environ 1.4 kg en planeur pur.
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Un autre en quadro flap à 1.7 kg en planeur pur également.
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Le mien pèse 1.6 kg motorisé avec l'accu de 200g au centre de gravité.
Ce qui reviendrait à 1.4 kg si je ne l'avais pas motorisé vu que la masse de l'accu passerait à l'avant pour le centrage en remplacement du moteur.
En utilisant du balsa plume partout, longerons en samba, fuselage en balsa de 3 au lieu de 4 je pense qu'on doit pouvoir finir à 1.2 kg en planeur pur.