Un racer old school !

pour la dérive ,tu travailles à sec
Bon ,j'arrête ,parce que ça va finir par dériver

ChristianR a écrit:pour la dérive ,tu travailles à sec
Bon ,j'arrête ,parce que ça va finir par dériver

J ai mis un petit moment avant de comprendre
Eh non c est juste que je les cache maintenant.

Petit cachotier

Dérive OK

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et pour les courbes à l'avant je continu de réfléchir

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Ca avance

La dérive est collée et je commence le coffrage de la "cabane"

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le dôme est fait
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un coté fait et l'autre non
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il neige ici
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vue d'ensemble
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Ca prend tournure ton affaire

Oui ça ressemble enfin à un caudron

Salut Pierre, en effet, il ressemble de plus en plus à un Caudron, c'est sympa. Tu avances bien plus vite que moi!
J'aime bien ton projet.
A+

BENOIT ALBINET a écrit:Salut Pierre, en effet, il ressemble de plus en plus à un Caudron, c'est sympa. Tu avances bien plus vite que moi!
J'aime bien ton projet.
A+

J avance plus vite certe mais ça reste vachement plus simple que toi aussi.
Tiens ce soir je réfléchi à comment je vais faire la verrière fonctionnelle

Belle construction,cela fait plaisir à voir ,pas facile pour moi de coller un bout de bois en ce moment

Bon continuation

A bientôt Christian

Vu la météo de ce dimanche j'ai passé mon aprém dans ma garçonnière
Prototypage de l'avant
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la version définitive
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ChristianR je sais que tu t'inquiète pour ma santé mais je te rassure je m'hydrate pendant la construction
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et pendant que ça sèche d'un coté je colle de l'autre
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une fois poncé
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petite vue d’ensemble avec un cockpit vite fait en polystyrène

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Tu as de quoi faire pour remplir l'étagère Il faut toujours s'hydrater pendant le travail
Bonne continuation

hier j'ai fait quelque photos en extérieur
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j'ai trouvé sur futur moyen de locomotion: ma remorque porte moto
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la forme du fuselage à l'avant ne me plait vraiment pas je vais être obligé de repenser le truc
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et je veux pas de remarque sur mon tee-shirt
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sinon comme je l'ai dit précédemment je bute sur la partie avant du fuselage, elle devient très effilé sur sa partie inférieure et je crois que je vais devoir en refaire une partie

Ce week end ayant une bronchite carabinée, j'ai boudé le terrain et ai préféré travailler sur le caudron.
Je suis toujours avec mon histoire de prototype pour l'avant, j'ai don pris des blocs de polystyrène et j'ai taillé.
pour le moment ce n'est qu'un ébauche, mais ça me plait moyen je vais peut être essayer avec du roofmat.

Belle structure Pierre ,pour le nez rien ne me choc ,mais bon je n'ai pas le 3 vue sous les yeux


Christian

cglm03 a écrit:Belle structure Pierre ,pour le nez rien ne me choc ,mais bon je n'ai pas le 3 vue sous les yeux


Christian

Merde j ai posté mon message mais il manque les photos, aujourd hui j ai trouver la solution!
Je n ai pas le plan 3vues j ai uniquement le très bon livre sur les caudrons.
Je met les photos demain.

J'ai trouvé la solution
Le proto est validé.
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Ce soir je défait les brides, je ponce et je peut attaquer le reste: commande de profondeur à l'intérieur du fuselage et dérive également.
Voila ce point de détail est réglé et c'est bien comme ça, cela m'ennuyer que la forme à l'avant du fuselage soit approximative, les lignes du caudron sont tellement belle que je trouvais dommage de faire des approximation à ce niveau.

Tu vas donc pouvoir le terminer

ChristianR a écrit:Tu vas donc pouvoir le terminer

oui desormais ce sera pour 2013

discus58 a écrit:

ChristianR a écrit:Tu vas donc pouvoir le terminer

oui desormais ce sera pour 2013

Oui 2013 ou 2014 même

Pause prolongée concernant le caudron mais néanmoins grâce à Nath (guéret) Christian et venait j ai trouvé le moteur qui colle parfaitement au projet.
J hésité entre un dle 20 ou dle 30 et finalement se sera un NGH 38 FS
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Belle bête
Ya plus qua le demander au père noël

Thomas Darricau a écrit:Belle bête
Ya plus qua le demander au père noël

Eh non je le commande après les fêtes!
Le père Noël m apporte déjà un appareil photo tout neuf.