Au terrain aujourd'hui

Trois planeurs en action cette aprèm,bon ,il a quand même fallu forcé un pilote à monter son modèle

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J'ai eu le privilège de piloter ce Galène 15/36,il me convient parfaitement ....

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Thierry tu pense à lui trouver un remplaçant

Et parmi tout ça ,un pollueur,c'est pas bien Fifi pour la planète

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tu as raison christian.tu n as pas trainé pour mettre les photos

au terrain ils ont le droit de polluer!!!
du moment qu'il ne viennent pas voler à la pente avec un moteur!!
dire que quand j'etais à la Banne y'a un mec qui doutait de rien qui voulait faire du vol de pente avec un biplan sans moteur.... dejà qu'il peinait à maitriser un machin en mousse!! en aurais decidement vu de toutes les couleurs quand j'y repense et encore la liste pourrait etre longue à dresser!!

Cette aprèm au terrain ,premiers vols de l'ASK 21 de l'ami Ultime
Aussi les premiers décollages à partir du chariot réalisé par le Président

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Ensuite ,le Galène du président

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Avec St Yorre ,ça monte fort

ha ben va y avoir plus de planeurs que d'avions maintenant!!!
bon et ce chariot il va bien?

Beaucoup de monde au terrain ,malgré le temps incertain

Un nouveau planeur électrique dont c'étaient les premiers vols

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Il vole bien ton planeur en mousse, François.Tiens au fait ,tu pourrais en payer une,la prochaine fois...

Celui çi ,on connait

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Et ça ,c'est à qui?

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pas de probleme pour le coup, badoit pour tout le monde

francois belin a écrit:pas de probleme pour le coup, badoit pour tout le monde

Euh lui ,comment qu'il est

François ,ce serait bien que tu te présentes ,pour ceux ne qui te connaissent pas

C'est bien tout de même d'avoir un second paparazzi !!!!
Une nouvelle vocation?

Salut christian
Bonjour à tous

Je constate que l'on s'amuse bien pendant que d'autres ont passé leur journée à l'AG de la Fédé.
Départ à 7h30 pour une réunion fleuve ou sans surprise Bruno à été réélu, avec deux copains du CDAM Laurent et Jordan qui vont apporter du sang neuf.
Je constate aussi que le superbe chariot fonctionne à merveille, ce qui n'est pas toujours le cas de ceux que j'ai pu voir dans mes clubs, bravo au concepteur.
Au plaisir de venir vous rejoindre un de ces quatre
Phil

ChristianR a écrit:
Et ça ,c'est à qui?

je dirais Jean_Claude mais peux me tromper

discus58 a écrit:

ChristianR a écrit:
Et ça ,c'est à qui?

je dirais Jean_Claude mais peux me tromper

C'est pas lui

Bonjour Philippe

Tu viens quand tu veux t'amuser avec nous

crois avoir une autre idée!!!
il me semble en le voyant qu'il était prévu en propulsif!!!
je crois avoir une petite idée sur le pilote!

ChristianR a écrit:

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On peut avoir des nouvelles

cette aprèm ,essai du Krasivo 2 du président

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Un petit vol en patrouille

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Salut Christian

Michel T voudrait en acheter un comment cela vole Christian ?
J'ai vu les caractéristiques le bras de levier avant et assez court il conseil un 5000 mha en 3 S ou un 3200 en 4 S
Je lui est dit de se méfier Ils annoncent un poids entre 3 kg à 3,40 kg pour un planeur de 3.50 m contrairement à d'autres planeurs plus optimisés qui font plutôt 2.6 kg à 3 kg dans cette catégorie

Je serai pas étonné qu'il faut mettre du plomb pour centrer le planeur d'autres du club ont des palneur de ce même style ompossible à centrer sans mettre énormément de plomb

Tu peux te renseigner ou encore mieux si le président lis ce post de sa motorisation des accus qu'il utilise et demande lui le poids et si il a été obligé de mettre du plomb à l'avant stp
Rien de tel que le retour d'expérience d'un modéliste comme on ne peut pas se fier au banc d'essais des revues et encore moins de ceux de Topmachin
Si ton président utilise un chariot le planeur ne doit pas être si léger que ça ou mal motorisé pour être lancé à la main
A part ça il a de belle ligne ce planeur

J'ai bien vu la vidéo sur le site de top machin mais là quand on voit le planeur se poser tu n'as plus envie d'en acheter un étonnant pour une vidéo promotionnelle

Christian

Salut Christian

Il demande à être mieux réglé(surtout au niveau volets,trop de débattement quand on les baisse ,et du coup le planeur fait presque du sur place)
pour le plomb ,je crois qu'il n'en a pas eu besoin,je te comfirmerais ça ce soir.
L'accus ,c'est un trois S en 3000,si je me souviens bien
Le poids ,autour de 3,400kg...
Le chariot ,je trouve que c'est plus sécurisant pour la première fois (en plus comme je suis le lanceur attitré,et que j'ai le bras en compote,...)
J'ai eu raison de lui faire utiliser le chariot ,car le décollage a pris une bonne partie de la piste.....
Soit moteur un peu juste au niveau de la puissance,soit l'accus...
J'ai eu l'occasion de le piloter quelques minutes,je pense que c'est quand même un bon planeur,mais je préfère cent fois son Alpina

Merci Christian ,

Demande lui si il a utilisé le moteur que Top machin préconise aussi .
En ce moment je fais voler un copain avec un XL 3200 équipé d'un méga réducté entraînant une 17x8 en 3S lipo 3200 mha
La machine fait 2.6 kg on fait une quinzaine de montées de 10 secondes la consommation n'est que de 26 A pas besoin de courir il suffit de lâcher la planeur de la main

C'est un excellent planeur pour débuter en 3 axe on peut même apprendre avec ça comme premier planeur
Pour les volets en aérofrein il faut toujours les faire sortir un maximum 80 ° à 70 ° c'est l'idéal et pousser à fond sur le manche en dessous ils ne se comporte plus en aérofrein mais en volets de courbure

En tout cas c'est une belle machine ce Krasivo plus jolie que XL 3200

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XL 3200 en question bon la JP court mais il suffit de rester les deux pieds au sol et de lâcher le planeur
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Le planeur se pose pratiquement à l'arrêt avec les volets en aérofrein
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Christian

Le moteur ,c'est un Turnigy qui vient de chez HK
Je lui demanderai la référence.

Cette aprèm ,le Salto électrifié de Georges

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grrr s'ils se mettent tous à l'electrique pas pret d'avoir des remorqueurs.....

discus58 a écrit:grrr s'ils se mettent tous à l'electrique pas pret d'avoir des remorqueurs.....

ehhh oui !!

t'en construirais pas un remorqueur pour palier à cet éternel problème ??

cela me motiverai pour venir voler à Moulins !!

le problème c'est qu'il y a en plusieurs le nombre je ne sais exactement 5 je crois qui dorment dans des placards...
et en faire un oui mais les finances....
le moteur a un certain cout si on veut tout tracter ou presque!!!
de plus je préfère la pente!
et puis déjà plusieurs planeurs en chantier donc...

hier après midi ,tout le monde était fatigué

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