JS 1 planeur classe libre

Tu ne vas pas tarder à les produire en série
Le carnet de commandes est plein?

oh non! c'est juste pour moi ! vu le temps consacré,ça n'a pas de prix.

Séance photo avec le vrai:

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Le vrai à l'air d'avoir adopté le petit

Nouvelle  cession de vol ce matin entre les grains (qui passent vite)!
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en fait  tout seul ça se passe bien , le planeur (si il est bien réglé ) se calle dans le vent , une poussée et hop ;
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des  passages  à gogo
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du sable plein le fuselage:
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Magnifique , si un jours l'occasion se présenté de faire voler ton JS1 avec mon vieux Fafnir ça pourrait être sympa

Bon maintenant on attends la vidéo

Christian

avec plaisir...

Eh ben ,le frein est drôlement puissant

cglm03 a écrit:Magnifique , si un jours l'occasion se présenté de faire voler  ton JS1 avec mon vieux Fafnir  ça pourrait être sympa

Bon maintenant on attends la vidéo

Christian

le choc des générations!
les vieux planeurs tout boué et les plastiques

et voila , pas facile , j'aurais bien tout gardé;
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l'est bien beau ce p'tit machin!
il pique drolement à chaque attéro pas mit de compensation à la profondeur quand tu sors les af?
ce serait presque possible de toucher le sol et de repartir s'il piquait moins.
savoure le!

Tu dois te régaler
J'espère que tu rebouches les sillons après chaque attérro .......

J'aurais bien fait un beau roulage , le sable est plus dur +bas , mais j'aurais rempli le fuselage d'eau de mer et bonjour les dégâts, comme tu le dis , je me suis vraiment régaler .

Si monsieur De La Fontaine était encore de ce monde,il aurait écrit la fable suivante :"Le laboureur et son planeur"      

il y a pas grand chose qui y pousserait.

y'a la marée pour remettre la plage en etat après ton passage.
les promeneurs doivent tout de meme baisser de la tete quand il voit le petit pointer le bout de son nez en rase motte!

mikel a écrit:et voila , pas facile , j'aurais bien tout gardé;
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Superbe vidéo , il y a des plans que j'adore

Effectivement pas facile de jeter les images mais il est essentiel de faire court , pour la vidéo de Rétroplane j'ai 3.30 de rush et pas beaucoup d'images à mettre à la poubelle , il m'en faudra seulement 1 heures pour un éventuel DVD , le choix va être cornéliens et j'aura d'éternels insatisfaits qui seront mécontent de ne pas voir assez leurs planeurs , et qui ne s'imaginent pas que tu passes une bonne centaines d'heures pour le montage

Christian

Premiers vols pour le JS1 numéro 2,le SD, départ au treuil avec un ptit vent de Nord de 10 à 15km/h, planeur un peu centré avant , mais qui me donne des sensations démentielles en terme de finesse, et ça manière d'enrouler les moindres ascendances, je suis encore impressionné par le peu que j'ai vu de ses performances , surtout pour un truc qui sort de chez moi, j'ose pas imaginer ce que ça peut donner avec un truc parfait  fait par des professionnels .incroyable , pourvu qu'il dure.

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Ha m.....e j'ai loupé ça sniffff

le plus intéressant justement c'est qu'il sort de chez toi!
aucun intéret d'avoir un porte monnaie bien rempli pour se faire plaisir tu as d'autant plus de mérite!
et celui ci a les ailes creuses je crois???
pas mis ton pilote fait en 3 D dedans?
la masse est la meme que l'autre ou tu as gagné avec les ailes creuses?
félicitations!!!
moi même un plus petit que celui là qui serait conçu par moi et qui sortirait de mes ateliers un petit 5 metres me suffirait pour etre content de moi mais je n'ai pas ta maitrise de la résine!
encore Bravo Michel

il est un peu plus lourd , le stab est plus lourd, les tronçons centraux font 300 gr de moins chacun,les tronçons extérieurs sont plus lourds de 100 g, la souplesse des ailes est plus homogène. le pilote 3 d faudrait que je lui fasse un semblant de corps...

voila la ptite vidéo des premiers vols du n°2 des JS1; celui-ci a les ailes moulées creuses à partir du prototype avec presque tous les défauts ,et certains en plus.
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Tu as volé aujourd'hui?
En plus ,tu rajoutes des défauts sur ce magnifique planeur

non , c"était en décembre.

une photo des moules des tronçons externes;
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et des tronçons centraux assemblés pour collage des fourreaux de clé d'aile et longerons:
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