Re: un genre de "spirale"

par unknown Mer 30 Mar - 21:21

ha ben vais en refaire une tout simplement enfin deux car deux tronçons extérieurs

par unknown Mer 30 Mar - 21:45

le titre a été changé?
le spirale n'est pas un f3b mais un ff2000
et stype?

par **paparazzi** Jeu 31 Mar - 9:56

j'ai corrigé le titre de mémoire car il n'y avait plus qu'un a...
édites ton premier message et rectifies ou dis moi quoi mettre, désolé... Suspect

par **ChristianR** Jeu 31 Mar - 10:16

Moi ,je mettrais:

Spirale,planeur FF 2000 Very Happy

par unknown Jeu 31 Mar - 10:36

un "genre" de spirale car je m'inspire du spirale mais il ne ressemblera pas à ça et comme n'ai pas la prétention de faire un ff2000 !

par unknown Jeu 31 Mar - 11:14

ChristianR a écrit:A quel poids arrives tu à ce stade?

à ce stade 657 grammes pour l'aile entière lourd...
le fuselage fait 515 gr comprenant les deux servos les commandes, manque recepteur et accu.
en espèrant ne pas avoir à mettre 200 gr de plomb dans le nez aimerais bien arriver autour de 1.5 kg mais ça c'est loin d'être gagné scratch

par unknown Mar 5 Avr - 20:14

petite photo du système de déverrouillage des panneaux extérieurs, astuce que j'ai pu voir à quelque chose près sur le planeur de Farman (on entend plus parler de toi Jean-Luc?), système qui lui permettait de tenir ses stabs, là je l'applique aux ailes, plus esthétique qu'un morceau de scotch puisque maintenant je peux coffrer, donc invisible après et suffisant les ailes rentrant assez difficilement dans les clefs, donc pas possible que ça se détache.
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par unknown Mer 6 Avr - 19:34

ChristianR a écrit:Dans le Bréguet ,celles des ailes étaient libres .
Penses quand même à entoiler la partie centrale ,ça volera mieux
A quel poids arrives tu à ce stade?

à ce stade je n'ose même pas le dire....le tronçon central fait 400 gr....donc ça fait 694 gr....lourd plus que lourd... scratch

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deux choix s'offrent à moi pour entoiler les ailerons et les volets : soit jaune ou jaune orangé transparent.
mais la transparence sur une piece pleine, je sais pas si c'est de bon gout quel avis choisir?j'attends vos propositions.
le système de déverrouillage des ailes commandé par les volets tous brakés en haut est finalement abandonné par la force des choses les commandes étant pas tout à fait terminées, un des fils m'est resté dans les mains donc ai supprimé l'autre, une lame de cutter fera très bien l'affaire

par unknown Dim 10 Avr - 19:48

voilà aile terminée.
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par **ChristianR** Dim 10 Avr - 20:54

Reste plus qu' à lui trouver un fuselage Smile

par unknown Sam 16 Avr - 19:07

première mise en croix avec le fuselage d'intérim en attendant que je fasse le vrai, là je gagnerai encore pas mal en poids....
il manque la dérive mais bon!
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par mikel Sam 16 Avr - 19:40

Quand tu auras essayer ce fuselage , tu n'en referas pas d'autres.

par **ChristianR** Sam 16 Avr - 20:22

Il est bien ,même avec un fuselage d'intérim Very Happy

il pèse combien de tonnes ? clown

par unknown Dim 17 Avr - 0:20

1tonne 440 kg

par mikel Dim 17 Avr - 7:26

impeccable, change rien.

par **ChristianR** Dim 17 Avr - 8:49

discus58 a écrit:1tonne 440 kg

c'est pas mal du tout .
Installes la radio dedans ,et on monte à la Banne mardi .... Very Happy

par unknown Dim 17 Avr - 9:56

oui mais il manque les servos d'aile, l'accu la dérive et le centrage ne devrait pas me faire mettre trop de plomb à l'avant enfin je pense..
pour mardi ça va etre juste dommage aurais bien aimé l'essayer là bas et puis le fuselage n'est pas peint!

par **ChristianR** Dim 17 Avr - 10:08

discus58 a écrit: et puis le fuselage n'est pas peint!

Ah zut ,il risque donc de mal voler..... clown

par unknown Dim 17 Avr - 10:28

te le fais pas dire!!!mais vais essayer de le préparer!
mas ai autre chose à faire voler et toi qu'apportes tu?l'alpina? jamais vu en vol celui là!
et viens en 2.4 sinon je te zigouille!

par cglm03 Dim 17 Avr - 18:58

Belle construction , un bon planeur pour la banne par petit temps Very Happy

Christian

par unknown Dim 17 Avr - 20:11

merci un seul regret ne pas arriver à la masse obtenue par l'auteur...1300 grammes.
en suis loin mais bon!faut se satisfaire de ce que l'on a.
par petit temps oui j'espère pouvoir en profiter et les ailes sont tout de même très raides dues au longerons fait avec des plats carbone.
il a été conçu pour résister au lancé au sandow donc même avec un temps un peu plus fort, pense qu'il pourra tenir le choc en espérant pouvoir l'essayer après demain à la Banne.

par unknown Jeu 28 Avr - 11:35

la masse obtenue ne me satisfaisant pas du tout, je me lance dans la conception d'un nouveau fuselage en m'étant inspiré de celui d'origine que j'ai fait à ma manière.
je passerai les détails de la conception du master qui servira de moule juste quelques petites photos comme ça.
le fuselage étant plus long à l'avant me permettant de mettre l'accu plus loin me permettra de gagner quelques grammes.
ayant trouvé un tube carbone d'un poids raisonnable je tente on verra bien au final.
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par **ChristianR** Jeu 28 Avr - 12:58

Tu comptes arriver à quel poids en refaisant un fuselage?

par unknown Jeu 28 Avr - 14:15

te dirai ça quand je l'aurai fini!
comme dirai Christian de Montauban,( cricri), je te dirai ce soir quel temps il a fait aujourd'hui!

par unknown Sam 30 Avr - 17:52

les deux demies coques, puis le suppo près à être fibré, mais là, voulais le faire cet après-midi mais pas le temps ça devra attendre lundi.
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j'ai évidé pas mal les couples au cas où je m'en servirai comme fuselage en attendant le moule et le vrai fuselage.

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