Paa Payload Winner

Salut à tous ,

En parallèle du Bannsperber qui avance , bientôt des photos en fin de semaine

Voici un petit avion rétro de 1.66 m 2 axes que des amis m'on offert  , à l'époque cet avion était en vol libre motorisé par un petit moteurs thermique

Il sera motorisé par un moteurs diesel de 2.5 cm

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Construction classique baguettes de balsa , j'ai rajouté quelques renforts en ctp 0.8 aux endroits stratégiques  !
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Sur cette photo on voit bien le renfort en ctp non prévu sur le plan !


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Voila à ce stade la structure fait 420 g , reste à poser deux servos souder le train , faire un semblant de capot , et bien sur l'entoilage  !
Je vais l'entoiler au papier polyester + enduit nitro, c'est un papier beaucoup utilisé dasn les pays de l'Est pour ce genre d'avion et aussi pour les planeurs  ,
Voici à quoi cela ressemble posé sur un planeur
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Le modèle terminé resemble à ça sympa non !
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Je vais m'inspirer de cette déco !
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A suivre ...........!

Christian

Bonjour,
J'adore ce type de modèle rétro, et le moteur c'est un vrai bijoux ! vivement de le voir terminé et surtout une vidéo du vol...
Bonne continuation
@+Christian

Bonjour à tous ,
Quelques nouvelles du Paapay load , aile et stab entoilées au papier polyester
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Les sticker  réalisé à la Silhouette portrait que vous voyez sont juste là pour voir ce que cela donne , les originaux seront  réalisés à la peinture gris anthracite !

J'ai fait faire un orange suivant le RAL d'un frigo vintage , je ne trouvé pas cette couleur dans les brico machin !
Les BA  , la partie centrale coffrée et le stab seront orange comme la phot de cet avion ci dessous !
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Un petit essais de peinture  pour voir si les produit sont bien compatibles entre eux !
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A suivre ........!

Bonjour,
Bravo pour cette réalisation j'aime bien le look du modèle et Les sticker !  
@+Christian

vivement la suite

ChristianR a écrit: vivement la suite

Quand tout ça sera fini je me demande si je ne vais pas relooker le DAD

Christian

cglm03 a écrit:

Quand tout ça sera fini je me demande si je ne vais pas relooker le DAD

Christian

C'est comme tu veux .....

Donc après le Bannsperber ,l'Orlick ,et d'autres que j'oublie....

Oui il faut que je finisse cet Orlick et le baron et le K8 Graupner après , j'ai pas vraiment autre chose , de commencer , j'aimerai bien faire l'Olympia Gö , tu sais le short kit que j'avais acheté et que Gérard devait me faire un plan ! j'aimerai aussi faire d'après le plan l'Amigo 1 et l'Hi fly de Graupner , et aussi le Sramm 13 c'est pas les projets qui manquent juste du temps ça va venir !

Oui le DAD je le réentoilerais , avec une nouvelle déco , j'ai commencé l'entoilage du Bannsperber , je vais y consacrer tout le mois de février dessus !

Ok ,c'est pas le boulot qui manque
Tu as vu sur Rétroplane ,il y a un autre Bannsperber en construction .
Il a mis des AF ,d'accord,mais il a aussi rajouté des longerons carbone dans les ailes

ChristianR a écrit:Ok ,c'est pas le boulot qui manque
Tu as vu sur Rétroplane ,il y a un autre Bannsperber en construction .
Il a mis des AF ,d'accord,mais il a aussi rajouté des longerons carbone dans les ailes

Oui j'ai vu ça n'importe quoi , , bon je viens d'entoiler un demi stab c'est déjà ça , stab et dérive devraient être entoilées aujourd'hui !

Christian

cglm03 a écrit: j'aimerai bien faire l'Olympia Gö , tu sais le short kit que j'avais acheté et que Gérard devait me faire un plan !  

 grrr... tu n'as qu'à acheter que des short kits qui sont livrés avec un plan... na !

ce qui est marrant avec ces "vintages" c'est quand nous étions plus jeunes, il y a longtemps en ce qui me concerne... nous n'étions absolument pas attirés par ces modèles, les temps changent ! il faut dire que la technique actuelle arrange bien les choses... volume poids des radios par exemple et puis je vois mal certains voler en vol libre maintenant... aparté, avec l'identification actuelle il serait plus facile de le récupérer...

Pas de plan pour le Bannsperber non plus , à par pour l'aile !

C'est pas grave , je vais m'inspirer de la partie centrale du Bannsperber !

J'ai toujours était attiré par ces planeurs même à mes début , les modernes ne m'ont jamais vraiment attiré !

Christian

cglm03 a écrit:J'ai toujours était attiré par ces planeurs même à mes début
Christian

c'est un peu normal, tu es beaucoup plus jeune que moi, espèce d'adolescent !

Bon il est sur ces roues !

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Essai de centrage avec deus moteurs différents MKW 2.5 diesel et OS 20 4 temps beaucoup trop lourd et puissant , poids avec tout l'équipement il fait 932 g pour l'instant , reste à rajouter l'entoilage du fuselage , platine servo , et commande de profondeur , la dérive sera articulée par câbles aller retour !

A suivre ......!

L'autre

Bonjour,
il est super !
@+Christian

Bonjour "l'autre"...........

Vivement qu'il soit entoilé et peint :

Ca avance bien, il est mignon comme tout.

Pascal

spiralerplushaut a écrit:Ca avance bien, il est mignon comme tout.

Pascal

Merci Pascal Oui ça avance mais bon le moral commence à en prendre un coup de ne pas pouvoir les copains et la famille , mais on n'est pas à plaindre nous avons du terrai pour prendre l'air !
Cela me fait un peu de peine de lui mettre un moteur thermique mais bon  ...!

Il y a bien cette solution , mais je sais pas faire  et pas équipé non plus , mais je trouve que pour garder le look de ce genre de modèle c'est une bonne alternative !
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Un petit bruiteur de moteurs 4 temps et le tour est joué

Christian

J'adore ces avions rétros, vintages. Ils ont un look d'enfer, il respirent le plaisir de voler sans prise de tête.

Sympa le "moteur hybride".
Sur la base d'un vieux moteur ça doit pouvoir se faire .

Quelques nouvelle du Paapay load !
Entoilage et couches d'enduit nitro terminées , reste à installer les câble aller retour, les vitres sont découpées j'attends des micros vis M1 pour fixer celles ci , et aussi faire la déco un gros morceau je vais commencer demain !
Poids 1.160 kg avec tout l'équipement , il fera sans doute 1.2 kg soit une charge alaire de 22 g environ !

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A suivre ............!

Chouette modèle.
Encore du beau boulot, bravo!
Vivement qu'on puisse faire voler nos nouveaux modèles.

Pascal

C'est du travail de chef ,
J'ai bien l'impression qu'il va falloir attendre pas mal de temps avant de remettre les avions ou planeurs en l'air