ASW15 changement de propriétaire

problème corrigé une nouvelle bulle est sortie du moule!!!
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Super ,tu deviens un expert en verrière

disons que ça ressemble un peu à quelque chose!!!!
mieux que mes premiers essais!!

je ne me suis servi qu'une fois du 15 à la rencontre grandes plumes à la banne et faute d'avoir de quoi le mettre en l'air, j'ai bien envie de le motoriser sinon je m'en sépare.
ne voulant pas couper le nez j'aimerais mettre un pylone et si (on peut toujours rever ) je souhaite faire du remorquage, pouvoir enlever le pylone facilement.
j'ai besoin de conseils.
tout d'abord pour en avoir vu décoller c'est souvent assez joueur voire catastrophique les décollages!
les planeurs piquent beaucoup du nez.
pour avoir eu un plan d'un planeur tchèque équipé d'origine d'un pylone il avait 10 degré de cabreur donc je pense garder cet incidence voir la porter à 13 degrés.
là encore je me dis ça mais n'y connais rien.
d'autre part en pylone quel est l'avantage d'un pylone propulsif par rapport à un moteur qui tracte?
j'avais acheté dans des bacs en promo des trucs qui servaient à maintenir des rayonnages et je m'en suis servi pour faire une première ébauche mais ça se trouve ça ne sera jamais monté.
si quelqu'un aurait des tuyaux, des retours d'expérience je suis preneur.
quelques photos de mon projet.

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devant l'absence de remorqueur, soit pour eviter de le vendre ou qu'il ne prenne la poussiere sur les etageres, n'ai volé qu'une fois avec cet été à la rencontre grandes plumes à la Banne, lui ai laissé pousser les mousta ches...

Si ma mémoire est bonne ,la rencontre grandes plumes à La Banne ,c'était en 2016 .
Tu pourras voler plus souvent maintenant

oui je sais que c'etait en 2016 pour cela que je l'ai motorisé!
espère surtout que le moteur va réussir à le mettre en l'air!

Si tu veux savoir si il va décoller poses toi la question suivante quel est la puissance de ton moteur , en sachant qu'il te faut 100 Watte au kiko 150 serait préférable si tu comptes le faire décoller d'un chariot sur piste en herbe ou avoir une réserve suffisante pour le lancer à la main

A la louche il te faut minimum 500 Watts ton 15 ne fait pas plus de 5 kg ?

Je préfère nettement cette solution à celle du pylône beaucoup moins jolie

Christian .

C'est ça Christian, environ 125 W/kg c'est a peu prés ce que j'ai sur mes 4 et 5 mètres et ça va bien.
Plus tu tourneras de grandes hélices, meilleur sera le rendement.
Pour mémoire le calcul de la puissance c'est tension batterie (prendre 3.9 V par élément vu que ça s'écroule un peu en charge) multiplié par le courant consommé et ça te donnera une bonne idée du résultat.
Bons vol avec l'asw15, j'ai toujours aimé la silhouette de ce planeur.

spiralerplushaut a écrit:j'ai toujours aimé la silhouette de ce planeur.

Moi aussi je ne m'en lasse pas , j'en ai vu souvent dernièrement lors des rencontres GPR en 5 m ça fait déjà un beau bébé

Christian

Merci pour les infos vais essayer de trouver sa puissance.
Sinon j'en achèterai un ou cela sera précisé correctement.

discus58 a écrit:Merci pour les infos vais essayer de trouver sa puissance.
Sinon j'en achèterai un ou cela sera précisé correctement.

Avant d'en acheter un tu peux le mettre sur un banc , pour savoir sa puissance tu utilise la formule P= UxI U tension I intensité P Puissance

Il te faut mesurer avec une pince ampèremétrique les ampères , la tension c'est celle de ton accus , cela te donnera la puissance de ton moteur !

Christian

Et en fonction de l'hélice que tu choisiras ne dépasse pas le courant max que peuvent supporter le moteur et le variateur.
Ne dépasse pas non plus le courant max que peut débiter ton accu, il t'en sera reconnaissant.
J'ai déjà vu des motorisations montées au "hasard" et qui se transforment en fumigènes.
On a déjà suffisamment d'occasions de casser du bois, si en plus on y met le feu .....

merci de tous ces bons conseils.
je crois qu'il vaut peut etre etre sage et acheter un protronik devant marcher avec un variateur 70 a je prévois large et prendrai un 80.

J'ai acheté ce banc pour les essais des différentes motorisation du Spruce goose , une pince Ampèremétriques et tu peux faire des essais pointu .
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Avec ce banc tu t'aperçois qu'une hélice de même dimension mais marque différente peut te faire consommer 30 % en plus , sans parler des accus suivant leur résistance interne

Christian

discus58 a écrit:merci de tous ces bons conseils.
je crois qu'il vaut peut etre etre sage et acheter un protronik devant marcher avec un variateur 70 a je prévois large et prendrai un 80.

C'est pas comme cela qu'il faut procéder dommage

Christian

pourquoi?

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voilà ce que j'ai retrouvé concernant ce moteur 850 W constants
mais entre les watts chinois et les notres je suis septique car ce moteur l'avais monté sur mon galene et pensais que ça allait fuser plus que ça à l'époque

planeur pret à prendre l'air.
la bulle a été réduite à son plus simple appareil pour enlever du poids elle faisait plus de 500 gr....
plus de cockpit plus de pilote juste tableau de bord et elle doit peser 170 gr de mémoire.
le planeur électrifié a donc prit seulement 100 gr muni de sa motorisation.
et le moteur variateur bien réglé pulse fort.
ça devrait emmener la bete en l'air.
seul hic y'a un leger frottement je ne sais ou donc faut que je redemonte le moteur une derniere fois.
devrait prendre l'air lundi ... à suivre

Tu as rallongé l'axe de ton moteur ?

oui j'ai acheté ça sur flash rc c'est prevu pour un moteur hacker.
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j'ai prit pour le hacker 30 car meme diametre d'axe et l'entraxe etait le meme.
par contre l'axe fourni trop court pour mon moteur.
donc ai prit un axe de rotor de trex 450 mais 1/10 de milimetres trop petit en diametre finalement j'ai trouvé une barre de 5 mm de diametre en acier trempé qui etait dans une imprimante.
mais l'axe d'origine doit faire legerement plus de 5 pourtant mesuré au pied à coulisse vois pas de différence.bref!
si mon alignement ne tient pas je rachette un moteur a2pro prévu pour 6 kg.
ps si tu veux de quoi rallonger ton axe pour ton deuxieme tu me le dis j'ai ce qu'il faut en roulement mais le tien c'est du 8?

c'est un hyperion z4035 avec un axe de 6 mm , j'ai cherché mais rien trouvé .

je sais le hacker A40 a lui aussi un axe de 5 faut le faire toi meme François Richard sur facebook la fait lui meme sur son grunau vas voir si tu peux pas avoir acces à ces photos te les transmettrai

apres de nombreux deboires meme si ce n'est pas super esthetique j'ai préféré le moteur en direct.
avec une cone plus rond ce serait plus joli j'en ai un mais la mordache qui vient sur l'axe moteur n'a que deux pinces et n'est pas bien solidaire de l'axe bref ça va rester comme ça pour le moment.
mon piqueur le donnant satifaction j'ai repris l'axe pour pouvoir decouper le nez de façon à mettre un cone de 40.
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