Bannesperber de chez Ecirtech

De toute façon ,pour l'avoir vu voler à la Banne ,le poids ne le gênait pas trop

Petite touche perso à la verrière pour faire raccord avec le nez !
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On constate encore quelques rayures , les photos de près c'est mortel pour les détails

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J'ai rajouté un peu de balsa léger pour une meilleur accroche du papier polyester , un mini karman va être réalisé avec une baguette de balsa 5x5 !
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A suivre , prochaine étape les ailes

Christian

Ca va ,pour la verrière ,tu t'en es bien sorti
Les ailes ,c'est vrai ça peut servir ,tu rajoutes des af

ChristianR a écrit:Ca va ,pour la verrière ,tu t'en es bien sorti
Les ailes ,c'est vrai ça peut servir ,tu rajoutes des af

Je penses pas j'ai vu celui de Mathieu il se freine bien quand même , j'ai un copain qui va le faire à voir !
Le fafnir a bien volé en pente et en plaine pendant des années sans aérofrein je m'en suis toujours sorti alors avec ce Bannsperber très peu chargé ça devrait aller

Christian

Bonsoir à tous ,

Petit montage , pour voir si tout va bien , heureusement que ce kit est  d'une précision redoutable ,je n'avais même pas vérifié si les ailes se montaient  sur le fuselage  et là tout rentre impeccable ouf  
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Pareil pour toutes les entures tout s'emboîte nickel avec l'astucieux gabarit de montage !

A la fin de la semaine toutes la structure sera fini , le plus long reste à venir , entoilage plus finition ......... !

Pour la petite histoire la plupart montent la structure de ce planeur en 50 heures ce qui est vraiment pas beaucoup pour un planeur tout en structure de 3 m

A suivre ............

Christian

Ca avance tranquille...........

Bonjour,
En effet je vois que la construction avance bien ! c'est un beau kit
Bonne continuation
@+Christian

ChristianR a écrit:Ca avance tranquille...........

Pas si tranquille que ça , les ailes sont fini reste juste à les assembler ,c'est fait déjà pour une ,pour l'autre il faut attendre d'inverser le gabarit !

Pour info certain mettent une petite vingtaine d'heures pour le fuselage , 1 heure environ pour le stab et 10 heures pour les ailes !

Pour ma part j'ai mis un peu plus que ça ,je perds beaucoup de temps pour les photos , et la préparation coté ponçage pour poser le papier polyester est un peu plus ardu qu'un simple entoilage au Diacov qui accepte plus un ponçage un peu moins fin !

L'entoilage et la déco , sera beaucoup plus longue en heures que le montage de la structure c'est, sur mais bon quand on aime on compte pas ces heures

Christian

Bonsoir à tous ,

Mise en croix faites ,il reste quelques bricoles , poser les servo  d'ailerons   de profondeur et de direction ça peu servir

Ne pas oublier d'enlever le chantier avant de voler

Poids des ailes sans les servos 215 g pour l'une 220 pour l'autre c'est vraiment pas lourd le stab lui fait 85 g et pourtant c'est du solide elles ne se déforment pratiquement pas , une fois entoilées elles seront très rigides !
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Semaine prochaine pose des servos et préparation du fuselage pour un entoilage papier polyester

Christian

Bonjour et bravo, c'est vraiment un beau modèle, j'aime bien cette forme du dièdre en aile de mouette, comme sur le CB 28
@+Christian

J'ai fait un peu de rangement ça change des séance d'entoilage au papier polyester
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Christian

Bonjour,
Waouh ! c'est nickel c'est quand la visite ! j'ai le même bidon de carburant " AA ", acheté à l'époque chez Baby-Train ! bien sur il est vide...et sympa tes kits Graupner et l'émetteur en haut à gauche, c'est un " Kraft " ?
@+Christian

Pour l'émetteur ,je pense plutôt que un Robbe .
Tu n'as fait du rangement que sur ce côté ......

ChristianR a écrit:Pour l'émetteur ,je pense plutôt que un Robbe .
Tu n'as fait du rangement que sur ce côté ......

Oui pour l'instant , de l'autre coté c'est pas trop le bordel , pour l'émetteur c'est bien un Robbe , je me demande même si c'est pas toi qui me l'a donné ?

Je suis à la recherche d'un kit de Caravelle Graupner si vous avez ça qui traîne je possède déjà les flotteurs !

Christian

Ce n'est pas moi qui t'ai donné l'émetteur....

Quelques photos en attendant l'entoilage
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A suivre ........!

Christian

joli travail et qui dit entoilage dit vols pour bientôt

paparazzi a écrit:  joli travail et qui dit entoilage dit vols pour bientôt

L'entoilage va être pour bientôt , mais cela va être long , sans parler de toute la déco à la peinture .

Christian

cglm03 a écrit:

paparazzi a écrit:  joli travail et qui dit entoilage dit vols pour bientôt

, mais cela va être long ,

Christian

c'est à dire

Au moment où je vais commencer l'entoilage , il me faudra bien deux semaines complètes , mais bon cela prendra le temps qu'il faut !

Très fastidieux cette entoilage papier , avec ces 3 couches d'enduit sur le bois avec un ponçage entre chaque couches , puis une fois le papier posé et tendu , encore 3 couches d'enduit puis poser les caches pour la peinture , une fois la déco faite , une couche de verni satiné ...........

Christian

C'est sûr ,que les entoilages modernes sont plus rapides  à poser ...........
Avec le papier ,tu auras un autre rendu ,plus proche de l'époque ou ce planeur a été conçu ..

ChristianR a écrit:C'est sûr ,que les entoilages modernes sont plus rapides  à poser ...........
Avec le papier ,tu auras un autre rendu ,plus proche de l'époque ou ce planeur a été conçu ..

Oui c'est ce qui me plait , par contre ça reste quand même plus fragile qu'un entoilage classique , faudra peut être faire suivre le pot d'enduit nitro et les rustines de papier sur la pente

Ton Bannsperber tu n'as jamais fait de trou en te posant à la pente ?

Christian

Bonjour,
Belle structure ! très beau
@+Christian

Le fuselage de mon Bannsperber est coffré ....

ChristianR a écrit:Le fuselage de mon Bannsperber est coffré ....

Ah oui effectivement , j'avais pensé coffrer le dessous mais cela enlève un peu le charme du tout transparent !