Piper Super Cub 1/7

Bonsoir,
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Ben oui après les lisses supérieures voici le temps des lisses inférieures...
Tom

Joli ! la construction traditionnelle c'est bien...
J'étais voir l'article sur la revue MVM n°8 et je pense le faire aussi...mais pas tout de suite
@+Christian

La suite, coffrage du devant du piper. Avec ma technique du SMS . C'est à dire Sec/ Mouillé/ Sec, je m’explique: collage bord à bord du coffrage à la cyano (balsa Sec). Ensuite on Mouille le dessus du balsa et on viens plaquer le coffrage sur les couples avec un fer à repasser bien chaud. On fini par coller le balsa (Sec) à la colle blanche et une pointe de cyano pour tenir le tout en place. On fait pareil de l'autre coté. Et voilà un coffrage minute sans contraintes dans le balsa
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A suivre coffrage du dessous du fuselage, collage dérive et ponçages divers. Il est temps de songer a couper les nervures.
Tom

de plancke a écrit:La suite, coffrage du devant du piper. Avec ma technique du SMS .

Ah ,ces téléphones portables ,on peut faire n'importe quoi avec  

Au fait as-tu pensé à l'ouverture dans le couple avant pour le passage des câbles électrique du moteur...

Aéro45 a écrit:Au fait as-tu pensé à l'ouverture dans le couple avant pour le passage des câbles électrique du moteur...

Oui c'est prévu, je préfère le faire une fois le moteur en place. C'est pas un problème pour le percer.
Tom

La suite, le coffrage du dessous du fuselage.
Avant ça un bon ponçage pour tout mettre d'aplomb et collage des supports du train atterrissage.
Heureusement que j'ai un petit stock d'épingles .
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La on passe dans une phase moins visible, collage de divers renforts, ponçage etc....
Tom

Bien Tom

collage de la dérive, photo un peu flou mais c'est vendredi...
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Il y a des cales de partout pour assurer l’équerrage entre l'appui du stab et de la dérive plus du poids pour éviter que tout ça ne bouge pendant le collage.
Bon demain c'est bricolage.... mais chez mes parents alors je pense pas que ça va bien avancer demain    
Tom

Un petit truc en plus par rapport au plan d'origine : la surface d'appui est agrandi par du balsa de 30/10. L'auteur du plan préconise le collage du stab , bien mais sur du 15/10 ça me paraît un peu juste pour garantir la tenu lors des vols .

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Et pendant que la colle seche une petite photo de l'interieur , je trouve ça jolie et ça motive

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A suivre demain vu le temps qu'il fait chez moi ces derniers temps
Tom

Joli ,le tunnel

ChristianR a écrit:Joli ,le tunnel

Oui faut juste voir la lumière au bout...

Bravo ! c'est du joli ? la découpe des pièces est nickel ! tu as quoi comme moyen de découpe...

Salut,
Comme moyen de découpe... une simple scie a chantourner de chez lidl ,cutter et cale à poncer. Je coupe un peu plus large et je fini à la cale à poncer. Pas de cnc chez moi ,au club oui mais faire le fichier c'est plus long qu'a la main.
Tom

Salut Tom, scie à chantourner électrique ?

Électrique bien sur, j'ai le 220 dans le garage
Tom

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Voila ce que l'on peut faire avec une scie a chantourner . la nervure pleine fait 5 gr et l'évidée 3 gr.
Je colle une pleine + deux évidées ensemble pour faire le karman sur le fuselage plutôt que de mettre en forme des baguettes de balsa de 50. La connexion des ailerons serra automatique avec une prise vert type MPX.
Voila c'est tout pour ce soir.
Tom

C'est bien...

Bonsoir,
Voila le plus gros sur le fuselage est fait. Il en reste encore un peu: les karmans a coller, coffrer le dessus du poste de pilotage...des bricoles quoi. Le plus intéressante dans tout ça c'est le poids de la cellule, dans l'état actuelle 200 gr tout rond .
Bien sur il y en un qui n'a pas résisté a grimper dans la cellule juste pour voir

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Bon il est un poil grand et beau gosse, plutôt échelle 1/6 que 1/7 mais ça ferra illusion non. Il faut mieux ça que rien;) .
Dans le fond du fuselage il y a trois renforts, deux pour le train atterrissage et un pour... Un bon point a celui qui trouve

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A suivre les ailes.
Tom

joli ton fuselage très propre Tom

Pour l'autre renfort un support pour une petit caméra ou alors des flotteurs

Christian

Ben oui des flotteurs, il y a pas mal de plans d'eau chez moi. En plus en été en période zone rouge on n'as plus le droit de voler sur notre terrain, alors ils nous reste l'Etang de Berre . En plus l'eau est chaude a cette époque.
Pour le bon point on transforme ça en bière la prochaine fois qu'on se vois .
Tom

Et un Piper c'est presque encore plus beau avec des flotteurs
Yes pour la bière j'espère que l'on se verra l'année prochaine

Christian

Super ! et je trouve le buste sympa

Il m'énerve